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A32:试驾
 

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小型SUV代言人
达亦独善其身

 
社长:王林 总编辑:董江宁 执行总编辑:汤海帆
 
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小型SUV代言人
——试驾别克昂科拉

    为什么要买一辆小型SUV?旁观者永远看不懂这种既不如轿车灵活又不如中大型SUV实用的车子,何以撑起一个蓬勃的细分市场。但只要试驾过一次这辆别克昂科拉,就能体会到小型SUV带来的别样乐趣。

    高,实在是高

    虽然是小型SUV,但昂科拉的个头并不矮,1米6多的高度不但超过轿车,与一些中型SUV相比也不逊色。底盘高,坐姿也高,再加上大倾角的前风挡和机舱盖,带来了非常宽阔的视野,对于习惯了“卧式开车”的慵懒的人来说,绝对是一种提神醒脑的感受。而且,别克还特地在倾斜的A柱与前车门之间开了一扇三角窗,既能些许改进视野,更能带来通透敞亮的观感。

    昂科拉这样的小型SUV,最合适的场合就是城市里面偶尔撒个野。相比高挑的车身,昂科拉的宽度和轴距都不大,前后悬也不长,特别适合开上“倒鸭子”之类略有出格的驾驶行为。车子的悬挂调校的比较硬,对于这种“细高挑”身材的小车非常实用,保证了横向的稳定性。至于由此带来的小颠簸,谁又会在乎?

    能跑也能飞

    昂科拉的这套1.4T+6AT的动力组合沿用已久,如今也成了小型SUV的动力标杆。1.4T发动机的出力“靠前”,在中低速区间有非常不错的输出能力和响应速度,配合灵巧的车身,在城市道路上能当个小飞侠。不过上了高速之后,小排量发动机后劲不足的问题就体现出来,但是还是那句话,昂科拉的“主场”就在城市里,高速飞奔请另请高明。当然,如果一定要让昂科拉“飞”起来,可以尝试一下手动模式,手动升降挡位的按钮已经移到了挡杆头的侧面,相当于一些车型的换档解锁钮的位置,自然握住挡把,一个拇指就可以轻松控制挡位升降,倒也信手拈来。

    实用至上

    如今别克的产品,内饰几乎是一样的套路,熟悉一款就可以全系通吃。昂科拉这套内饰也是如此,上手很快。触摸屏+实体快捷键的组合既时髦又不误正事,把美国车的实用主义风格体现得淋漓尽致。

    常用的多媒体插槽被藏在了中控台下方的储物格内部。U盘、AUX音频以及SD卡的插槽都在这里,因为平时驾驶者并不需要经常插拔,所以藏在这个角落反而显得车里面更整洁。至于位置不好找的问题,昂科拉给了个“简单粗暴”的解决办法,在盖板上沿做了个标注,不但简洁明了,更有些炫耀在里头:看,我这儿有这么多接口!

    昂科拉虽小,却满足了年轻人对SUV的所有要求,我想,这就是昂科拉以及它所代表的小型SUV市场持续火爆的原因吧。

    文/杨铮

 
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